MONTAGE VOORSCHRIFTEN PRO-94800
Stap 1: Boor het originele gat uit tot 16,5 millimeter.
Stap 2: Tap een nieuwe schroefdraad M18 x 1,5. Let er op dat de tap precies haaks op het carter staat.
Na montage van de plug is de olielekkage verholpen en blijft het originele uiterlijk gehandhaafd.

 

MOUNTING INSTRUCTIONS PRO-94800
Step 1: Drill the destroyed threads out with a drill from 16,5 mm.
Step 2: Tap a new thread M18 x 1,5. Take care that the tap is under a corner from 90 degrees from the crankcase.
When you finish this simple job, your old worn out timing hole is leak free and looks like stock again.